EL TROLEBUS comprometida con la cuidadnía del Distrito Metropolitano de Quito y el usuario se ve en la necesidad de concientizar en las normas de transito y el uso del servisio de transporte a traves de la Brigada de Educación Vial del Departamento de Operaciones de EL TROLEBUS y con la colaboración de instituciones educativa.

Brindar seguridad al usuario con la participación de personal especializado ( Supervisores y guardias), se ha enfatizado en otoorgar mayor control en todo el sistema para precautelar el bienestar del usuario. Para ello se ha adquirido equipo de video instalado en diferentes puntos estrategicos del sistema.

La planificación y programación diaria realizada a la operación de Trolebuses y Alimentadoires por un grupo de profesionales se ve encaminado en la optimización de unidades y conductores especialmente en las horas de mayor demanda del servicio.

Por motivos de reacondicionamiento de la Plaza San Blas, obras que son realizadas por el Municipio Metropolitano de Quito (FONSAL), se suspendio por el lapso de 2 meses el funcionamiento de la parada Hemano Miguel.

Mediante resolución administrativa a-0072 de 19 de julio de 2005 dictada por el señor alcalde del municipio del distrito metropolitano de quito, general paco moncayo; y, oficio no.1274 de 20 de julio del presente año de la procuraduría metropolitana, se encarga transitoriamente la operación del servicio de transporte de pasajeros del corredor nororiental ecovia a la unidad operadora del sistema trolebus, en razón de haber dado por terminado en forma anticipada y unilateral por parte del MDMQ el contrato suscrito con la empresa tranasoc en razón del incumplimiento de la cláusula contractual décimo novena y sus numerales 2, 7 y 10.

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Entro en operación el 27 de Noviembre del 2004 y se encargará de la operación y del servicio de transporte de pasajeros del Corredor Central Norte que irá desde el sector de la Ofelia en el norte hasta Miraflores en el sur. Una operación regular en la ruta troncal con 17 buses articulados, 7 Líneas de alimentación, 6 líneas en al norte y una en la del sur. 2. Las líneas de alimentación se integrarán al servicio troncal en los andenes ubicados en la Ofelia, Delicia y Cotocollao en el norte y en Seminario Mayor en el sur

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